Home

Archipels

Le blog qui parle d'architecture

Actualité - Concepts - Événements - Coup de coeur - Formation - Bâtiment Vert / Durable - Efficacité énergétique - Matériaux - Logiciel - Blogue

Archipels.ca

Bienvenue sur Archipels.ca, un blog destiné à vous faire part de nos récentes découvertes, prix citrons et derniers coups de coeur dans le domaine de l'architecture. Réactions et suggestions sont les bienvenues, ce blog est conçue pour vous, professionnels de la construction.

Mercredi, 29 octobre 2008

Le supermarché Metro Drouin du Vieux-Longueuil - projet LEED

La nouvelle succursale Metro Plus située sur la rue St-Charles dans l'arrondissement Vieux-Longueuil sera la première succursale Metro certifiée LEED. Cela signifie qu'elle a été totalement développée dans un esprit de protection de l'environnement, qu'elle améliore le bien-être des travailleurs et clients et qu'elle a été conçue à partir de normes et technologies novatrices.

Le stationnement est constitué d'asphalte recyclé, sa toiture se compose d'une membrane pâle qui réfléchit la lumière plutôt que d'absorber la chaleur, les robinets aérateurs et cabinets nécessitent 40% moins d'eau et la performance énergétique du bâtiment est de 17,5% supérieure aux normes.

« De telles valeurs ajoutées s'inscrivent dans notre souci du détail. Ce dernier se manifeste aussi par notre grande attention envers nos clients et le même service impeccable que celui qu'ils ont toujours connu au Metro Drouin », explique Sébastien Drouin, copropriétaire.

8,5 millions $ ont été investis afin de répondre aux demandes des consommateurs de Longueuil et de la Rive Sud. Le Metro Plus emploiera plus de 100 personnes, soit une soixantaine de plus qu'à l'ancienne succursale située au coin des rues Saint-Jean et Saint-Laurent.

Source : Carl Boisvert du merveilleux portail d'actualité de la rive-sud : MédiaSud

publié par François Viens

Lundi, 13 octobre 2008

Projet de Nicolas Grun et Pierre LAURENT : I-Box

Ce projet a été réalisé à l'occasion des Journées de l'architecture (www.ja-at.eu), la maîtrise d'ouvrage a été mené suite à un concours par deux jeunes architectes Nicolas Grun et Pierre LAURENT. La réalisation du projet à été assuré par le collectif d'architecte Strasbourgeois 3RS (WWW.3rs.fr)

Le concept du projet s'appuie sur les théories de l'Architecture à volume zéro. L'Architecture à cubage zéro produit une échelle de projet se situant entre le plan et l'objet architectonique. L'Architecture se veut légère, transparente, recherche d'intensité plutôt que de densité.

L'I-box n'affiche pas ouvertement sa vocation d'espace d'information.

En effet, notre environnement visuel est inondé de messages directs. Il s'agit ici d'éveiller l'intérêt du public en sollicitant sa curiosité. L'information n'est pas imposée, il faut pénétrer un mystère, un espace.

Nous avons recherché une identité métaphorique commune à deux pays voisins que sont la France et L'Allemagne. Nous nous sommes inspiré du Rhin et plus précisément à sa végétation herbacée qui modèle à l'identique les rives des trois villes accueillant le projet.
L'identité métaphorique de l'info box est portée par ces herbes folles, matérialisées par des cannes à pêche.

Dans chacune des trois villes le même objet, seul la couleur diffère afin de donner une identité singulière à chaque info box, Mulhouse (F) la box bleu, Strasbourg (F) la verte, Karlsruhe (D) la rouge.

De loin, l'objet intrigue : il présente une forme homogène qui ne laisse soupçonner aucune intériorité. Mais en s'approchant, on devine progressivement qu'il contient quelque chose.

Si l'on tourne autour, les différences de densités de la masse hérissée font varier les perceptions des vides internes et de leurs configurations.

Le projet produit une intériorité ouverte et publique où la forme urbaine est condensée.

Une fois entré, l'info box propose un moment de repos à l'agitation de la ville mais par ses transparences garde ses occupants dans la respiration de la rue. En effet, on peut simplement s'amuser à le traverser, s'y retirer le temps d'une pose.

Lien vers le document Lien vers le document Lien vers le document Lien vers le document Lien vers le document Lien vers le document Lien vers le document

publié par François Viens